CX200tourの2018,2021,2024年度モデルの比較

📊 CX200 TOUR（2018 / 2021 / 2024） パフォーマンス比較表
評価基準
★★★★★：シリーズ内で最高性能
★★★★☆：とても優秀
★★★☆☆：標準〜やや優秀
★★☆☆☆：やや苦手
★☆☆☆☆：苦手

🎾 総合比較表（5段階評価）
項目 2018モデル 2021モデル 2024モデル
打感（フィーリング） ★★★★★ 柔らかく食いつく ★★★★☆ さらにしなやか・柔らかい ★★★☆☆ やや硬めでレスポンス速い
ストローク ★★★★☆ コントロール抜群・飛び控えめ ★★★★☆ より安定感・ホールド感 ★★★★★ パワーとスピンも増加
ボレー ★★★☆☆ しなるので押し負ける場面あり ★★★★☆ タッチ・コントロール優秀 ★★★★★ 面安定性UPで扱いやすい
リターン ★★★☆☆ 低パワーで弾きが弱い ★★★★☆ 安定して返球しやすい ★★★★★ 高速ゾーンの安定感が高い
サーブ ★★★☆☆ しなりすぎでスピードが出しにくい ★★★★☆ コントロール重視で安定 ★★★★★ パワー・スピンとも大幅向上
🔍 各項目の詳細なコメント
🖐 打感（フィーリング）
年式 詳細
2018 とても柔らかく球持ちが長い。クラシックなフィーリングに近い。
2021 柔らかさを維持しつつ、ねじれに強くなり安定。最も“食いつく”モデル。
2024 制振が強く、少し硬く感じる。パワー・クリアなレスポンス重視へ。
🎾 ストローク
年式 詳細
2018 ホールド感が強く、しっかり振れば狙ったところへ飛ぶ。パワーは控えめ。
2021 ボールの乗りが良く、深さのコントロール性が向上。安定感が増加。
2024 フレーム剛性UPでボールが楽に飛ぶ。スピン・パワーも最も出しやすい。
🕸 ボレー
年式 詳細
2018 フレームがしなるので、強打に対して面がぶれやすい。
2021 乗る・押すのバランスが良く安定したタッチ。
2024 面の安定性が高く、コンパクトな動作でもしっかり返球できる。 一番扱いやすい。
🥎 リターン
年式 詳細
2018 パワーが小さく強打リターンが難しい。ブロック気味の操作はしやすい。
2021 安定感が増したため、返しやすい。
2024 剛性・反発性UPで高速サーブに強い。最も安定したモデル。
🚀 サーブ
年式 詳細
2018 回転系は合わせやすいが、スピードが出にくい。
2021 回転とコントロールは優秀。フラットは中程度。
2024 パワー・スピンともに最も出る。サーブの質が一番向上した年式。
🎯 結論：選ぶならどれ？
プレイスタイル おすすめモデル
とにかく柔らかい打感が好き 2018
ホールド感＋しなりのコントロールを最大化したい 2021
パワー・スピン・安定性のトータルバランス重視 2024



参考
🎾 RA
年式 詳細
2018 ６４
2021 ６３
2024 ６５